Aktuell

  • Regierungspräsident von Niederbayern Rainer Haselbeck, MdL Reserl Sem, Landrat des Landkreises Rottal-Inn Michael Fahmüller, Innenminister Joachim Herrmann und der Erste Bürgermeister der Stadt Simbach a. Inn Klaus Schmid sprechen über die weiteren Planungen für das hochwassergeplagte Simbach am Inn. © Landratsamt Rottal-Inn
    © Landratsamt Rottal-Inn
    22.03.2017

    Herrmann besucht Simbach am Inn

    Innen- und Bauminister Joachim Herrmann hat sich in Simbach am Inn einen Überblick über die weiteren Planungen der hochwassergeschädigten Stadt verschafft. Dabei informierte er sich auch über den geplanten Neubau der Polizeiinspektion.

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  • Fingerabdruck © rolffimages - Fotolia.com
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    21.03.2017

    Wirksamer Kampf gegen Terroristen

    Der Ministerrat hat beschlossen, mit vier Gesetzesanträgen im Bundesrat den Verfassungsschutz zu stärken. Gleichzeitig fordert die Staatsregierung Änderungen des Staatsangehörigkeitsgesetzes.

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Im Fokus

Schutz vor Einbrechern

Kampagne K-EINBRUCH - © Polizeiliche Kriminalprävention der Länder und des Bundes

Ab sofort können private Eigentümer und Mieter Zuschüsse der KfW für Maßnahmen zur Sicherung gegen Wohnungs- und Hauseinbrüche in Anspruch nehmen. Derweil verstärkt Bayern den Kampf gegen Einbrecherbanden. Bei einer länderübergreifenden Fahndungs- und Kontrollaktion wurden allein in Bayern 10.471 Personen kontrolliert und 81 Straftaten aufgedeckt.

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Antworten auf Salafismus

Kopf einer Frau mit Text: "Meine beste Freundin chattet mit einem IS-Kämpfer. Was soll ich tun?" - © Bayerische Staatsregierung

Seit einem Jahr arbeitet das bayerische Netzwerk für Prävention und Deradikalisierung gegen Salafismus. Die neue Internetseite des Netzwerks gibt Antworten auf die häufigsten Fragen und erklärt Hintergründe.

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Radverkehrsprogramms Bayern 2025

Innenminister Herrmann auf einem Fahrrad - © Bayerisches Staatsministerium des Innern, für Bau und Verkehr

Mit dem neuen Radverkehrsprogramm Bayern 2025 kommt der Radverkehr mächtig in Schwung. Bayern soll bis 2025 ein durchgängiges Radverkehrsnetz erhalten. Der Anteil des schnellen, effektiven und kostengünstigen Fahrrads am Gesamtverkehrsaufkommen soll von gegenwärtig 10 Prozent auf 20 Prozent steigen.

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